都說10公里的PB是馬拉松成績進(jìn)步的基礎(chǔ)，甚至有人將10公里跑進(jìn)40分定為小目標(biāo)。
先不說這個(gè)目標(biāo)是否容易達(dá)成，咱們講講如何提升速度——重點(diǎn)分析的就是前傾角度與提升速度。
跑步中有三個(gè)必經(jīng)動(dòng)作，分別是：關(guān)鍵跑姿、落下、拉起。想要跑得快，你需要關(guān)注「落下」這個(gè)階段。
落下，就是從站立狀態(tài)，把身體重心（臀部）移動(dòng)到支撐點(diǎn)（腳掌）之前。這個(gè)向前移動(dòng)的過程會(huì)產(chǎn)生一個(gè)角度，叫做前傾角度。
前傾角度：支撐點(diǎn)到重心的連線與鉛垂線的夾角；
簡單說明：技術(shù)動(dòng)作良好情況下，前腳掌到臀部的連線和豎直線的夾角，為前傾角。
前傾角度是
決定你跑步速度的關(guān)鍵因素
角度可以帶來速度。
原地跑的人，即使步頻每分鐘220次，負(fù)重10公斤，跑的非常賣力，只要重心（臀部）一直在人體支撐點(diǎn)（腳）的正上方，沒有任何的角度，便無法產(chǎn)生速度。
因?yàn)橹灰灰苿?dòng)重心，就沒有辦法跑出去。而只稍微把重心（臀部）往前移動(dòng)一點(diǎn)點(diǎn)，就可以馬上開跑，速度也就因此而產(chǎn)生。
很多人可能會(huì)覺得，跑步的速度和步頻、步幅關(guān)系密切，這兩點(diǎn)如果得到大幅度提升，速度便會(huì)自然而然地快起來——事實(shí)并非如此。
提速的根本，在于「落下」的角度，而步頻和步幅，不過只是速度變化展現(xiàn)出來的現(xiàn)象。
下面我們就來用物理知識(shí)給大家好好解釋一下，為什么速度由角度來決定，為什么步頻、步幅只是角度變化導(dǎo)致的結(jié)果。
速度由角度決定
人站在地面上，受到萬有引力（重力G）的作用，才能站在地面上。平穩(wěn)的站在地上，我們的重力是豎直向下的，而只要我們開始移動(dòng)（跑動(dòng)），勢必會(huì)有一個(gè)向前跑的力量，這個(gè)力量就是重心（臀部）移動(dòng)到支撐點(diǎn)（腳）的前方，重力G分出來的一個(gè)水平分力F。
牛頓第二定律：作用力=質(zhì)量x加速度 F=m.a；重力=質(zhì)量x重力常數(shù) G=m.g (重力常數(shù)g≈9.8）
∵人站在地球上有重力G=m.g
又∵開始「落下」，產(chǎn)生角度，向前移動(dòng)，產(chǎn)生水平分力F=m.a，提供我們向前移動(dòng)——①
再∵水平分力F等于重力G乘以正弦函數(shù)sinθ——②
∴ 由①和②推出
F=m.a=Gsinθ→ m.a=m.g.sinθ → a=g.sinθ
又∵g≈9.8為常數(shù)， 不會(huì)改變；正弦函數(shù)sinθ在0~90°為正相關(guān)。
∴前傾角度 θ 越大，水平加速度 a 越大，速度越大.
（F:向前跑動(dòng)的水平作用力 ；m:人體質(zhì)量；a:水平移動(dòng)加速度；sin為正弦函數(shù)）
紅線為正弦函數(shù)，角度θ在0-90°之間時(shí)，成上升趨勢即正相關(guān)
相信以上的論證過程和函數(shù)圖大家都看懂了！物理已經(jīng)論證了我們跑步的速度由角度決定，現(xiàn)在，我們就來從身體體驗(yàn)的角度來感受一下：
第一次，我們站在距離墻壁30厘米的地方往墻面上倒（腳不動(dòng)），用雙手支撐，感受一下手上力度大小；
第二次，我們站在100厘米的地方往墻面上倒，然后用雙手支撐。
相信你一定能感受到第二次手上的力度明顯比第一次更大（水平作用力）。
這是為什么？因?yàn)榻嵌雀蟆Ｈ艚嵌雀?，我們的重心偏離支撐點(diǎn)越多，重心偏移的越多，水平移動(dòng)的動(dòng)力的越大,那么速度就快了。
步頻和步幅只是
速度展現(xiàn)出來結(jié)果
文章開頭我們已經(jīng)提到，步頻與步幅無法產(chǎn)生速度，而僅僅是速度的表現(xiàn)，人體前傾角度變化的結(jié)果。
你想想，跑動(dòng)速度很快時(shí)，為了趕快把快速「落下」的身體重新支撐，防止摔倒，腳才會(huì)趕快回到重心下——這就是步頻提高的根本原因。跑得快時(shí)，步頻不可能慢。而步幅，只是技術(shù)動(dòng)作到位之后，速度和慣性展現(xiàn)出來的結(jié)果。
簡單來說，步幅是由速度決定的：角度越大，加速度越大，速度越快，步幅越大。
現(xiàn)在我們可以很輕易地得出這個(gè)結(jié)論：跑步時(shí)前傾角越大，跑得越快。但不得不提的是，這個(gè)角度有一個(gè)極限，即理論上可行的最大的前傾角度——22.5度，超過這個(gè)角度，人就會(huì)摔倒。牙買加閃電博爾特的百米世界紀(jì)錄為9.58秒，在60-100公尺的時(shí)候，時(shí)速達(dá)到37km/h，平均前傾角度為21.4度。
假如說，你想要10公里跑進(jìn)30分，全程平均前傾角度就須達(dá)到16度（在跑技較好，以及無自然風(fēng)的大體環(huán)境下）。不管你多么強(qiáng)壯，心肺多么好，但是平均角度沒到，速度就達(dá)不到。
速度只是“一瞬間”
每公里3分30的配速，大多數(shù)人都可以達(dá)的到，只是能維持多久的問題。
可能有些人能跑100米，有人能維持800米的，而精英選手可以維持一個(gè)馬拉松的距離，甚至更快。
所以提速的關(guān)鍵就在于你是否能在跑步時(shí)有更大的前傾角，并始終維持這個(gè)角度。
如何提升速度？
相對來說，速度越快，心肺的要求就越高，要求肌力承擔(dān)觸地的力量也越大，想要保證這個(gè)平均前傾角度，去維持這個(gè)角度，就需要同步提升自己的體能（心肺）、技術(shù)（經(jīng)濟(jì)性、角度）和肌力（身體韌性），才能把這個(gè)角度維持的更久。
綜上所述，速度是由角度決定的，速度只是“一瞬”，你想要維持這個(gè)“一瞬”多久，就需要通過體能、技術(shù)、肌力訓(xùn)練把綜合提升，扎實(shí)變強(qiáng)。（如果想get更多訓(xùn)練，可以在評論區(qū)提出要求哦）
#來，評論區(qū)聊聊 #
「你10公里成績?nèi)绾危磕繕?biāo)成績是多少？你覺得提升成績重要嗎，為什么？」
